地下車庫地坪面積優(yōu)化設計思路
作者：admin 日期：2017/6/3 9:12:23 瀏覽次數(shù):153次
我們設計地下車庫地坪系統(tǒng)，首先就需要站在客戶的角度。我們設置地下停車場地坪系統(tǒng)，是為了方便用戶停車，如果停車位設計少了，面積沒有充分優(yōu)化，那么就會帶來空間的浪費，導致用戶車子沒有地方停，進而帶來一系列的麻煩。因此我們在設計停車場地坪系統(tǒng)的時候，一定要盡可能的進行面積優(yōu)化，多設計車位等。
一般來說，我們在設計的時候，應該盡可能的采用效率最高的高效停車單元進行組合設計高效單元是經(jīng)設計研究優(yōu)化的車道面積最小、停車效率最高、面積是 4000平方米（一個消防分區(qū)）的設計模數(shù)單元；方案規(guī)劃設計階段，增加地庫適應性方案比較，使用地庫停車標準，進行地庫概念方案設計，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間、支護間距預留不夠等等問題。
高效停車單元組合設計是地下停車場地坪系統(tǒng)面積優(yōu)化設計的一個基本思路，其在設計的時候還需要考慮到地庫外輪廓、邊角空間、車流等方面，進行綜合地坪設計。
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